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segunda-feira, 11 de maio de 2015

PROCESSO DE CORREÇÃO DE PINTURA , PROTEÇÃO, LIMPEZA E HIDRATAÇÃO DOS BANCOS DE COURO

AQUI VAI ALGUMAS FOTOS DE COMO É REALIZADO O TRABALHO DE CORREÇÃO DE PINTURA (POLIMENTO) E TRATAMENTO DO BANCO DE COURO.



NOSSO TRABALHO COMEÇA DA SEGUINTE FORMA :

CHEGADA DO VEICULO É REALIZADA UMA PRÉ LAVAGEM EM DETALHES



DEPOIS DA PRÉ LAVAGEM É REALIZADA UMA DESCONTAMINAÇÃO DA PINTURA COM CLAYBAR, PASSAMOS ESSE CLAYBAR PELA PINTURA DO VEICULO  VISANDO A RETIRADA DE CONTAMINAÇÕES SOLIDAS DEPOSITADAS NO VERNIZ , 
Obs.: AS VEZES SÓ PODEMOS SENTIR ESSA CONTAMINAÇÃO COLOCANDO UMA SACOLA PLASTICA NA MÃO E PASSANDO A PALMA DA MÃO BEM SUAVEMENTE EM CIMA DA PINTURA DO VEICULO.




APÓS SER  CONCLUÍDA A DESCONTAMINAÇÃO A NOVA FASE É DE MASCARAMENTO DAS PARTES PLÁSTICAS E BORRACHAS,           ESSE MASCARAMENTO VISA PROTEGER ESSES ITENS DURANTE TODO PROCESSO DE TRABALHO CONTRA RESÍDUOS DE PRODUTOS E POSSÍVEIS MARCAS NESSAS PARTES.





AGORA FAZEMOS UM MAPEAMENTO DA PINTURA COM UM MEDIDOR DE CAMADAS DE ESPESSURA, NESSA ETAPA PODEMOS IDENTIFICAR PARTES ONDE O VERNIZ JA FOI MUITO DEGRADADO COM POLIMENTOS ANTERIORES




A FASE A SEGUIR E USAR DE LAMPADAS E LUZES ADEQUADAS PARA VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DE PROBLEMAS NA PINTURA DO VEICULO, SEM  ESSAS LAMPADAS SERIA IMPOSSÍVEL VER A GRAVIDADE DAS LESÕES NA PINTURA, EX.: MARCAS DE LAVAGENS POR LAVAGENS INCORRETAS, HOLOGRAMAS DEVIDO A PROCESSO MAL REALIZADO, RISCOS , ETC.















A FASE A SEGUIR É FAZER SPOT TESTES PARA ACHAR O COMBO QUE IREMOS UTILIZAR DURANTE O PROCESSO, SEMPRE PARTIMOS DO MENOS AGRESSIVO PARA PRESERVAR O VERNIZ DO VEICULO. Obs. : TB NESSA ETAPA JÁ PODEMOS VER COMO ESTAVA A PINTURA E COMO IRA FICAR











DEPOIS DE REALIZADO TODO O PROCESSO DE NO MINIMO 3 ETAPAS DE CORREÇÃO DA PINTURA (CORTE, REFINO E LUSTRO) O CARRO É LAVADO NOVAMENTE PARA RETIRADA DE PÓ E RESÍDUO DE PRODUTO, DEPOIS É SECO COM PANOS MICROFIBRAS E AR COMPRIMIDO, AI O VEICULO ESTARÁ PRONTO PARA RECEBER A PROTEÇÃO DA PINTURA QUE PODE SER UMA CERA, SELANTE SINTÉTICO OU UM VITRIFICADOR, O QUE MUDA ENTRE ELES É O TEMPO DE PROTEÇÃO NA PINTURA.

VEICULO FINALIZADO E COM BELOS REFLEXOS 




















AGORA VOU MOSTRAR FOTOS DE 50/50 DE UM TRABALHO REALIZADO DE LIMPEZA E HIDRATAÇÃO EM BANCOS DE COURO DE UM JETTA E UMA SANTA FE.                               O IDEAL SERIA FAZER HIDRATAÇÃO A CADA 6 MESES, EVITANDO ENCARDIR E RESSECAMENTO DOS MESMOS. 






TEMOS OUTROS SERVIÇOS DISPONÍVEIS É SÓ CONSULTAR , OBRIGADO !

AIRTON FANNIS (11) 7776-8261